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Motorradreifen

Motorradreifen für Straße, Touren und Gelände. Hier finden Sie 747 Motorradreifen. Wählen Sie zuerst Ihre Reifengröße, vorne und hinten getrennt, danach den Geschwindigkeitsindex.

747 Reifen

* Preise laut Händlerdaten inkl. MwSt. Links zum Händler sind Partnerlinks.

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Ratgeber zu Motorradreifen

Motorradreifen: die Auswahl hier im Portal

Hier gibt es 747 Motorradreifen-Modelle von 22 Marken in 207 Größen. Am häufigsten sind , und . Die meisten Modelle haben Dunlop, Bridgestone, Michelin, Pirelli, Mitas.

Die häufigsten Geschwindigkeitsindizes sind H 25,3 %, W 22,4 %, V 12,8 %, M 12,6 %. Die Lastindizes sind deutlich kleiner als beim Auto und reichen hier von 20 bis 87.

Bauart: Diagonal, Diagonal-Gürtel, Radial

Motorradreifen gibt es laut Wikipedia (Motorradreifen) in drei Bauarten. Maßgeblich ist die UN/ECE-Regelung Nr. 75.

  • Diagonalreifen (in der Größe „–“ oder „D“): hier 52,8 % der Angebote.
  • Diagonal-Gürtelreifen („B“): hier 9,8 %.
  • Radialreifen („R“, bei sehr schnellen Reifen „ZR“): hier 15,6 % bzw. 21,9 %.

Die Bauart können Sie in der Filterleiste wählen, geprüft wird jedes einzelne Größenangebot.

Kleinere Zweiräder und Speichenräder fahren laut Wikipedia oft Schlauchreifen (TT), größere Gussräder meist schlauchlose Reifen (TL).

Vorne und hinten

Der Vorderreifen nimmt laut Wikipedia den Großteil der Bremskräfte auf, der Hinterreifen überträgt die Motorleistung. Hinten wird meist ein breiterer Reifen gefahren. Beide Größen stehen in den Fahrzeugpapieren. Wählen Sie in der Filterleiste jeweils die passende Größe.

Häufige Fragen zu Motorradreifen

Wo finde ich die Größe meines Motorradreifens?

Auf der Reifenflanke und in den Fahrzeugpapieren, getrennt für vorne und hinten. Wie die Angabe aufgebaut ist, steht im Ratgeber Reifengröße lesen.

Was bedeutet das B in der Reifengröße?

B steht laut Wikipedia für einen Diagonal-Gürtelreifen, eine Mischform aus Diagonal- und Radialbauweise.

Warum ist der Hinterreifen breiter?

Laut Wikipedia überträgt der Hinterreifen die Motorleistung, auch beim Beschleunigen aus Kurven in Schräglage. Dafür wird meist ein breiterer Reifen gefahren.

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